Pukk-kraana koosneb peamiselt järgmistest osadest:
1. Metallkonstruktsioon
Peatala: valmistatud valtsitud terasplaatidest, mis moodustavad kanaliterase, seejärel keevitatud I-taladega, et moodustada kasti-kujuline tahke võrktala. See struktuur pakub suurt tugevust ja head stabiilsust.
Risttala: kasutab ka valtsitud terasplaadist kanaliterast, mis on keevitatud karbikujuliseks{0}}risttalaks, tagades kogu konstruktsiooni stabiilsuse.
Sillaraam: Peatalad on ühendatud M20 poltidega, mis hõlbustavad ladustamist ja transportimist, tagades samal ajal sillaraami üldise jäikuse ja stabiilsuse.
2. Elektriline tõstuk
Vastutab raskete esemete tõstmise ja horisontaalselt piki kaugtuld liigutamise eest.
Kiirus võib olla ühe-- või kahe-kiirusega ning tõstekõrgus on tavaliselt 6–30 meetrit, kuid seda saab kohandada ka vastavalt kliendi vajadustele.
Elektriline tõstuk on pukk-kraana põhikomponent raskete esemete tõstmiseks ja teisaldamiseks.
3. Töömehhanism
Kasutab eraldi ajamisüsteemi, et tagada pukk-kraana tõrgeteta töö rajal.
Pidurdamine saavutatakse koonilise pidurimootoriga, mis tagab usaldusväärse pidurdustõhususe ja ohutuse.
4. Elektriseadmed
Olenevalt töörežiimist on erinevate töövajaduste rahuldamiseks kahte tüüpi elektrilist juhtimist.
Nii elektritõstuk kui ka kogu kraana on varustatud ohutusseadmetega, nagu tõstepiirlülitid, sõidulülitid, ülekoormuse piirajad ning heli- ja visuaalsed alarmid, et tagada töö ohutus ja töökindlus.
Kokkuvõttes on pukk-kraana keerukas mehaaniline süsteem, mis koosneb mitmest osast, sealhulgas metallkonstruktsioonist, elektrilisest tõstukist, töömehhanismist ja elektriseadmetest. Need osad töötavad koos, et saavutada pukk-kraana tõste-, liigutamis- ja tööfunktsioonid. Praktilistes rakendustes on pukk-kraanad lai kasutusala ja kohanemisvõimega, mis vastavad erinevate valdkondade ja stsenaariumide töövajadustele.
